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嘉兴新闻嘉兴日报、南湖晚报9月上半月新闻阅评报告

※发布时间:2014-11-2 0:57:02   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  嘉兴日报、南湖晚报

  月上半月新闻阅评报告

  一、积极探求重大新闻的典型意义

  位于海盐的浙江电渣核材有限公司,月日生产出国家重大科技专项示范工程核电站主管道用吨超低碳控氮不锈钢电渣锭。作为世界首个该型号电渣锭,它的出炉标志着我国掌握并熟练运用自主研发生产主管道电渣锭技术。为此,月日的《嘉兴日报》在头版头条刊发了《世界首个商用核电站主管道电渣锭海盐造新兴产业推动海盐工业经济“洗牌”》的新闻,报道解读主管道电渣锭的技术含量,传递自主创新核电技术的过程,展示三代核电技术的产业效应,旨在探求重大新闻的典型意义。

  第一,解读主管道电渣锭的技术含量。是指中国装机容量为万千瓦的先进非能动核电技术,该技术属国家科技重大专项,也是我国第三代核电技术自主创新的标志。作为我国大型先进压水堆核电站示范工程,的目标是在消化、吸收、全面掌握引进的第三代核电技术的基础上,通过再创新开发形成具有我国自主知识产权的功率更大的压水堆核电技术品牌。现任浙江电渣核材有限公司副董事长兼总工程师向大林,曾在上世纪七八十年代参与秦山核电核岛蒸发器、稳压器等关键设备的研发、生产。向大林介绍,核电站主管道是连接反应堆压力容器、反应堆冷却剂泵和蒸汽发生器的核安全一级设备,它承载和输送高温、高压、高流速、含有放射性物质的一回冷却剂,是核岛七大关键设备之一,被称为核岛“主动脉”。

  第二,传递自主创新核电技术的过程。年,浙江电渣核材有限公司作为核电关联重点项目落户海盐。同年月,公司院士专家工作站成立。在中国工程院院士李正邦的带领下,公司科研团队先后研发并生产出世界首个主管道用超低碳控氮不锈钢吨电渣锭,成套生产主管道用超低碳控氮不锈钢电渣锭。年,公司院士专家工作站成功晋升省级。院士专家工作站的建设,强化了公司的创新、研发力量,增强了公司的技术实力。为核电站主管道生产重达吨的电渣锭并非易事。“相比于公司此前生产的主管道用吨电渣锭试验件,吨电渣锭不仅在重量上有了新的突破,且在质量上也有了新的提升。它需满足第三代核电站主管道服役期达年的新要求。”向大林表示,这只吨电渣锭尽管过程只有两天三夜,但整个生产筹备期先后耗时个多月。

  第三,展示三代核电技术的产业效应。近年来,海盐大力推进“”工程建设(即提升发展紧固件、纺织服装、造纸及纸制品、食品药品等四大传统优势产业,加快发展生产性服务业,培育发展临港工业、核电关联产业、装备制造业、节能环保业、电子电器业等五大新兴产业),包括电渣核材在内的一大批新兴产业项目落户海盐,推动海盐工业结构重新“洗牌”。如今在海盐,无论是新兴产业的产值,还是增长速度,都远远超过了传统产业。年,五大县定新兴产业实现产值亿元,同比增长,传统产业实现产值亿元,同比增长。今年上半年,四大传统产业实现产值亿元,同比负增长。而五大新兴产业实现产值亿元,增长了。

  二、有效提升都市新闻的亲和力与感染力

  又是一年中秋至,在这阖家团圆的日子,人们欢聚一堂,亲情、爱情、友情缓缓流淌在田。然而,由于种种原因,不能与家人团聚的朋友们,可以通过家书的方式,表达他们的情感和祝福,品味这个美好的日子。对此,月日的《南湖晚报》用两个整版刊发了《家书抵万金》的新闻,文章以家书中生动的细节感染人,着重突出家书中的新闻亮点,演绎家书中的现代表现形式,有效提升都市新闻的亲和力与感染力。

  第一,以家书中生动的细节感染人。如华秀兰女士在信中写道:岁那年,我远嫁,一转眼,年过去了,大儿子已经岁,都比我高了,小儿子也已经岁了,两个儿子渐渐长大,这些年来我也体会到了做母亲的不易,只可惜,母亲去年已经去世,今后无法为母尽孝,这才感受到远在他乡无法每天在老人身边的遗憾!我们这些远嫁的媳妇,大多学历较高,也是经过恋爱最后决定在生活的,我们在兢兢业业、勤勤恳恳,都拥有了一个美满的家庭,我们在珍爱家人、打拼事业的同时,也肩负起了沟通两岸的责任。现在,我和丈夫的事业很顺利,家庭也很美满,我们在一切安好,请父亲不用记挂。今年中秋节没有回去,但是女儿每隔两三天就会给家里打个电话,报平安、拉家常,让您感到女儿我在您的身边,女儿一直会是您的贴心小棉袄。又如,王萦心姑娘在信中写道:又是一年中秋至,“每逢佳节倍思亲”。这是出门在外的第五个年头,第五个不能回家的中秋节。在这个阖家团聚的日子里,我多希望能陪伴在你们身边,共赏碧空一轮明月。想着想着,不知不觉中眼底含泪。这个秋天我来到神往的哈佛大学。哈佛很大很美,每天都能和来自世界各地的同学展开有意义的对话或是热烈的辩论,真的是我的幸运。但依然会想家,依然会在熬夜到瞥见窗外由黑转白的凌晨、在夕阳特别美的黄昏里突然想家。思念已经成为一种常态,而我知道我在想你们的时候,你们也在牵挂着我。

  第二,着重突出家书中的新闻亮点。如嘉兴市第八批援疆干部徐睿,在给妻子的信中写道:见信好。中秋马上就要到了,祝中秋节快乐。燕华,转眼又分开很长时间了,相思。不过,话说回来,以前我没来新疆的时候也老是出差,你就当这次出差时间特别长吧。我这里一切都好,领导、同事都很关心我的工作和生活。我工作这么多年,做的都是为民除害,为者的事,所以,你真的不要太担心我的安全。倒是你,我还是有些放心不下的,你刚出月子,身体还不是很好,两个小的还时不时地惹些麻烦,小的还好,现在只要吃好睡好就可以了,大的又要照顾他吃喝拉撒,还要照顾学习,真的辛苦你了。又如,新居民事务所的协管员阳丽平,在给丈夫的信中写道:年,我离开家乡来到魏中村打工,没想到竟然待了十几年了,从一个打工妹到新居民事务所的协管员,工作越来越忙。老公,我之所以有现在的一切,都是你的功劳。家里所有的事情你都包揽了,两家的老人你都照顾着,而且不偏不倚。我不是个孝顺的女儿,我妈妈出车祸都没有回家,是你一直替我照顾着她,还给她买营养品,你的辛苦从来都不会说出来。每年重要的节日,你总会把双方老人都接到一起过节,我真是特别感激你,这么多年,一直是你替我尽孝,谢谢你,老公。其实我心里很你,这些年,没有在你身边照顾你,没有尽到一个妻子的责任,谢谢你对我的理解和支持。

  第三,演绎家书中的现代表现形式。如读者黄侠来电祝福老家的父母:月又圆了,人却依旧不能相逢。毕业之后,我便开始在这座繁华的都市。不知不觉,已有五个年头。每年中秋,都无法与家人团聚。一个人的节日,心中总是会泛起数不尽的思念与苦涩,只能将它们遥寄明月。,相隔千里,却隔不断那一份血浓于水的亲情。无论我身在何方,心却始终都向着遥远的,牵系着你们的目光。我无法用手触摸你们脸上的皱纹,也无法帮你们一次碗筷,但愿你们在举头望向天际的时,能够看见儿子的一片孝心,儿子在嘉兴过得很好,勿念!又如,微信网友“有风”写给家人:中秋佳节,有月,有饼,有祝福;家庭和睦,有你,有我,还有娃。亲爱的老婆,在这中秋佳节,借这皎洁的月光,借这怡人的微风,借这微信传递我对你的祝愿,祝你中秋快乐、瘦成闪电,哪怕是球型闪电也好!再如,读者许一雄来电祝福的家人:每逢佳节倍思亲,不知不觉来到嘉兴快五年了!今年工作忙,中秋佳节无法回陪伴父亲与家人有些许遗憾。怀念浓厚的中秋节氛围,在皎洁月光陪伴下众人进行烧烤,享受甜美柚子及可口月饼,煞是怀念。在此团圆的时刻,希望家人、朋友一切安好、健康、喜乐。再有,微信网友“王晕晕”写给家人:又到一年中秋,感慨万千,“中秋”顾名思义就是与家人团圆的日子,很庆幸自己的家人都在身边,而对家人最大的祝福当然就是希望他们身体健康,只有家人健康了,才是最大的幸福!也祝福自己的朋友中秋佳节能够开心快乐!

  三、充分发挥特点 赢得社会的公信力

  前不久,家住市区格林小镇的市民余先生,乘坐次列车从上海南站返回嘉兴,列车的到达时间是晚上点分。出站后,他在市区域候车点足足等了近分钟,结果一辆空车也没等到。余先生说,因工作需要,他常往返于嘉兴和上海之间,这样的情况已遇到多次。为此,月日的《嘉兴日报》党报热线栏目刊发了《嘉兴火车站晚间“打的”为何这样难?》的记者调查,报道通过实地调查告诉广大读者事实,并积极寻求解决问题的途径与办法,从而赢得社会的公信力。

  一是实地调查告诉广大读者事实。月日晚上点左右,我们来到嘉兴火车站。在出站口的市区域候车点,有位乘客正在排队等车。我们上前询问这些旅客的等候时间。“我们已经等了大约分钟,还没有车过来。”其中一位背着挎包、学生模样的旅客说道。在之后的点半至点间,、、、次列车陆续到站。市区域候车区排队等车的旅客越来越多,粗粗估算了一下,这分钟内共开来了辆空车。但“僧多粥少”,依旧有不少旅客拖着行李在焦急地等待。然而,与市区域候车点空车寥寥的情况截然相反,此时县乡候车点的空车数量却一直很稳定(保持在至辆),远途旅客几乎随到随走。经过长达近分钟的等待,我们也终于打上了一辆空车。行驶途中,司机王师傅说,自年市区域和县乡候车点分开后,远途乘客已分流。“原则上讲,县乡候车点的出租车就是专门提供远途出租服务的,除非是司机自愿去拉市区的活。”王师傅说,目前火车站的打车难主要就出现在市区域候车点。

  二是积极寻求解决问题的途径与办法。事实上,在点分至点间,火车站迎来了一次出站高峰。、、次列车先后到站,不少刚下火车的旅客拿着大包小包出了站。我们观察发现,此时,无论是走市区线还是县乡线,有打车需求的旅客均未经过太长时间的等待就打上了车。相对而言,该时段里,市区域候车点的出租车流动速度要快于县乡候车区,每当有旅客打车离开,很快又会有新到的空车排队“补上”。火车站为何会出现出租车供需起伏大、间隙时打车难的问题?市道运输管理局出租车管理科科长唐国华说,该情况其实早已存在,与县乡候车点的设立并无关联。首先,交通高峰时段市区出租车需求量很大,司机无暇抽身。此外,这个时间段上车多,车开不快,许多出租车司机会把交的时间安排在这个时候。唐国华表示,从目前来说,与上海、杭州等一线城市相比,嘉兴火车站的出租车需求量并不算大,某种程度上也催生了部分出租车司机分时段进站候客现象的产生。因而市民提出的问题我们早有关注,目前也正着手借助专业的系统和软件进一步丰富市民叫车方式。据介绍,国庆节前夕我市会新增辆出租车上营运,届时市本级出租车总量将达到辆。

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