前言：2002年以来，浙江省国家级和省级开发区走过了“黄金十年”的发展之，在带动引领区域经济社会转型发展的同时，实现自身的形态提升、产业升级。全省开发区对今后一个时期浙江经济社会发展将继续发挥其特有的作用。
浙江省新一届在《工作报告》中提出的“高水平推进开发区(园区)整合提升”工作任务，省委夏宝龙提出充分认识开发区在促进经济社会发展中的重要地位和作用，构筑区域开发高地，切实增强开发区经济引擎驱动力，以高水平的园区支撑我省实施“四大国家战略举措”和推进“四大建设”，引领全省加快发展、高质量发展。
为此，浙江在线财经部策划《走进浙江开发区 寻找浙江经济新升级》走转改系列报道。一起跟随记者走进嘉兴经济技术开发区。
系列报道：①万亩滩涂造新城温岭开发区东部新城蓝图绘就正当时
②三大高招造“英雄”十年再建一个乐清开发区
③距离基隆仅120里的苍南式打造首个浙台经贸合作区
④永康经济开发区：三管齐下打造五金产业新城
⑤富阳经济技术开发区：整合提升的背后专注“2.5”产业
林安华向记者介绍自己的作品 金靖/摄
浙江在线浙商网6月13日消息（记者 金靖 实习记者 郎凯行）“这是结合中国陶瓷设计的柜子。”嘉兴经济技术开发区(下称开发区)，桐乡大道，海德饰博汇内，出生于的阿拉伯人林安华在自己的店面内，用娴熟的中文向顾客介绍自己的得意之作。公开资料显示，嘉兴经济技术开发区是个典型的城市型开发区，其较早地探索“产城融合”之，实现产业发展与城市功能优化之间的协调互促。
2010年3月，开发区升级为国家级经济技术开发区。目前，全区规划控制面积已达110平方公里，委托管理城南、嘉北、塘汇、长水四个街道，常住人口28万人。
截至2012年末，全区已累计引进韩日、欧美、港澳台等30多个国家和地区近500家外商投资企业，合同利用外资42亿美元，实际到位外资23.84亿美元，已形成了汽车零部件、电子信息、精密机械、高档纺织、高档食品等五大制造业主导产业，并形成先进制造业、现代服务业和高新技术产业协同发展的态势。
经过20多年来的建设发展，嘉兴经济技术开发区错综复杂的全球经济，应对转型提升的时代挑战，在和机遇中奋勇向前。
实现服务业创新驱动促成产业“倍增”
清晨的嘉兴水果市场，一片忙碌的景象，福建的枇杷、新疆的香梨、海南的榴莲、山东的樱桃，被工作人员们从各大货车装上或卸下，络绎不绝的车流让人感受到这个市场的繁荣。
作为全国十大果品批发市场之一，统计数据显示嘉兴水果市场，今年1至4月，该市场实现交易额33.2亿元、交易量53万吨。
而嘉兴水果市场仅是嘉兴经开区域内六大传统市场之一。嘉兴综合物流园管委会主任蔡大荣告诉记者，这个水果市场的基础上，开发区经过多年的发展已经培育出了蔬菜、建陶、粮油、水产肉食、旧货等六大市场，去年实现交易额150亿元，实现税收5800万元，提供就业岗位1.19万个。其中水果市场早已坐上了华东地区第一把交椅。
除了这六大市场之外，嘉兴经开区域内还有茧丝绸市场和粮食市场。据了解，去年，这八大市场总交易额近240亿元，实现税收6000万元，其中水果市场、蔬菜市场和建陶市场，去年上缴税收均超过了1000万元。
此外，该区还有台升国际广场、嘉兴国际环球中心、中安市场、中凰名品城、多德福食品城、万家汇义乌商贸城等多家新型专业市场正在建设或投入试运营，而这些近三年来引进并建设的服务业大项目，使嘉兴经济开发区实现了由“产业发展区”向“产城融合区”的转变。
嘉兴综合物流园规划图 金靖/摄值得注意的是，随着开发区专业市场的发展，专业市场的快速发展，推动了物流产业走强。到去年末，该区共有物流企业231家，实现增加值4.2亿元，同比增长6%，实现税收1269万元，同比增长64%。
蔡大荣表示，目前，全区已初步形成了以优势市场资源为依托，以各类专业市场为中心，以物流企业为纽带，以全国各大中城市为节点的商贸流通网络。
为此，嘉兴综合物流园提出了一个更大的创新发展的设想，依托物流园的庞大的车流资源，打造一个物流第四方平台。
“我们借助这些从全国各地而来，卸完货后的回程空车。以物流园区为第四方平台，通过电子大屏幕等方式，将回程空车的信息发布，尽可能将这些空车资源都利用起来。”嘉兴综合物流园副总经理陈建中，给记者算了一批帐，如果能将回程车流充分利用，可以大幅度降低运输成本。
创新驱动发展，开发区在政策扶植和发展一批专业化市场和现代化物流企业，促成龙头企业的带动作用与集聚效应的进一步发挥。
不仅是专业市场和现代物流业得到飞速发展，生产性服务业、生活性服务业也多头并进，各方异彩。近三年来，该区服务业发展总量呈现逐年递增态势，第三产业增加值年均增长速度达到17.8%，比工业增加值年均增速高7个百分点；第三产业增加值从2010年的39.03亿元增加至2012年的54.17亿元。
实施装备制造业突破工程做强先进制造
“这里今后将成为亚洲第一工厂！”
今年3月7日，丹麦乐高全球采购部高级副总裁迈克尔迈可诺的一句感叹，让所有人会心一笑。
这一天，丹麦乐高正式签约嘉兴经济技术开发区。
乐高顺利注册、海拉抓紧建设、雅培即将试生产一个个气势磅礴的大项目，扛鼎嘉兴经济技术开发区腾飞的底盘，悄然垒起经济发展的新高地。
项目云集，非一时之功，嘉兴经济技术开发区、嘉兴国际商务区管委会主任陈利众坦言：“对于项目的选择上，我们一直明确选字当头、招大引强、量质并举的，强调以投资强度、注册密度、产出幅度、可容度和科技先进度五个度为标准，严把项目准入关。”
正在运作的机器手臂 金靖/摄嘉兴经济技术开发区的目光一直投向装备制造业，这是因为该区已在汽车零部件、精密机械两大主导产业的基础上初步形成了装备制造产业。陈利众对记者说：“到去年年底，全区规上装备制造业企业57家，完成工业总产值115.49亿元，占全区规上工业总产值比重40.7%。”
到今年4月底，全区规上装备制造业企业达到了66家，仅一季度就实现工业总产值28.5亿元，实现利润1.61亿元，呈现快速发展势头。
嘉兴经济技术开发区基本形成以哈挺精密、丽驰精密为代表的数控机床制造，以胜代机械为代表的工程施工机械制造，以东明不锈钢、中达轴承位代表的关键基础零部件制造，以永佳机械、瑞宏精密为代表的智能装备制造。
走进瑞宏精密机械制造的生产车间，巨大而灵巧的机械手臂正自如的挥动着，每一个动作都运行的流畅精准。这家从事设计、制造机器人和策划个性化定制方案的台资企业，生产经营一直保持高效运行。
“我们不仅为顾客提供机器人手臂。为了提高竞争力，我们更注重为顾客量身定做，提供一整套的生产方案，让机器手臂在运行中得到百分百的利用。”瑞宏精密机械的办公室主任郑星白介绍，“我们今年的目标是卖出200台，一年营收大概能达到5、6千万。”
“装备制造业是工业化、现代化建设的发动机。我们要以先进制造业为基础，大力发展服务业。”陈利众表示，大力发展具有较高技术含量的装备制造业，以装备制造业带动其他产业有限升级，提高全区在国家级开发区队伍中的话语权。
实现内涵式提升谋求开发区“二次开发”
嘉兴经济技术开发区经过20多年的快速扩张和产业发展，不可遏制的与各类困难发生“战”：环保约束、土地稀缺、用工紧张一次次把开发区逼到了调整转型的十字口上。
嘉兴经济技术开发区管委会主任陈利众告诉记者：“嘉兴经济技术开发区在面对土地资源紧缺时，主要做好三个方面工作，一是整合有效资源，实施先进制造业产业内的农保地调整工作，启动全区允许建设区与有条件建设区的调整申报工作；第二是针对我区城北、城南、中环西等城市主干道沿线形象较差、土地利用率不高的实际，积极实施二次开发；第三是做好“腾笼换鸟”文章，通过“两退两进”，加快淘汰落后产能，盘活存量土地；第四是通过农村土地整理获取有效资源。
“二次开发”后的城南 金靖/摄近几年来，嘉兴经济技术开发区对昌盛南城南工业园一期、城南沿线进行重新规划，实施“二次开发”。力求通过淘汰落后低效产能，加快产业转型升级和转变经济发展方式，进一步实现土地存量的调整和升级，有效化解一些优质项目无地可用的制约。
“现在你都不能想到原来这条街道是什么模样的。”坐在干净明亮的4S店休息室内，嘉兴经济技术开发区城南街道副主任王学文骄傲地说，“一年前这里还是生产落后，污染严重的小型企业厂房，现在都成高端汽车的精品4S店。”
在二次开发中，拆除了城南脏、乱、差的小店面，淘汰了高污染、高能耗、低效能的落后企业，降低了污染，推动了街道的生态建设，提升了城市西南门户入口景观。
截止目前为止，城南“二次开发”拆迁企业22家，拆除建筑面积13.75平方米，腾出存量土地338.2亩，新引进15个服务业项目，打造了一条汽车精品文化特色街区，走出了一条推进低效利用建设用地二次开发的新子。
2010年，前的城南工业园工业产值只有9.09亿元，实交税收平均4万元/亩。而后第一年，汽车特色街区的主营业务收入就达到11.76亿元，2012年更是翻了一番，达到20.84亿元，实交税收达到35万/亩。
截止目前，城南汽车精品街区已聚集英菲尼迪、凯迪拉克等26个汽车品牌4S店，已初步形成集销售、维修、保养、服务为一体的汽车特色街区，今年头五个月已实现利税990万元。另外，城南今年还引进了2个房地产项目，其注册资金达到3亿人民币。
城南“二次开发”，增添了经济发展的后劲，进一步加快了产业转型升级，繁荣了商贸服务业，提升了城市形象，促成了街道产业层次、土地集约和经济总量上新台阶。