“不堵，不堵，要是杭州的交通有嘉兴的一半好就好了。”浙江在线记者俞雯祺是省级新闻“治堵工作基层行”采访团的一员，昨天下午她连赶4个地方，印象最深的是嘉兴城市交通不堵，认为嘉兴治堵应更多围绕“保畅”来进行。
地下停车位抓紧归位
“嘉兴的地下空间开发得如何？嘉兴的重点道实行一一方案是否已经取得实效？”这是浙江日报的记者张帆最为关心的问题。
“到7月底，嘉兴开发地下空间88.4万平方米，完成省考核指标的68%，新增专用停车位6606个，完成省考核指标的74.2%。”相关部门的负责人表示，我市启动中心城区公共停车场建设工程，充分利用桥下空间、城市外围空地和地下空间建设公共停车场，推进2个地下大型停车场建设。
另外，我市对将地下停车位擅自改做他用的单位进行了严查，对耀城广场地下100多个停车位擅自改为仓库的行为进行了全面整改，目前这些停车位全部归位并对外；秀洲公园地下停车位归位工作也已经全面启动，预计9月底将完成。
“刚刚大家在中环南城南口，看到的就是一一方案渠化后的面貌，不仅拓宽了道，也增设了行人等候区等。”市秩序科科长浦愉忠告诉记者，目前我市改善影响交通的拥堵点9个，完成省考核指标的150%。
未堵先治防患于未然
昨天下午2点40分，由浙江日报、浙江在线、浙江经视等8家省级新闻组成的“治堵工作基层行”采访团，在阳光大酒店门口坐上3公交车，感受嘉兴“公交优先”发展给市民出行带来的便利。“3公交线是市区78条城市公交线中，客流量排名第二的线，日均客流量在1.3万人次左右，占到总客流量的5%。”市运管局公交管理科科长孙继峰介绍，3车有5个站点的客流量特别大，在市区所有站点排名前十，“3使用的是12米系列的客车，核载人数96。”
中山素有“公交走廊”之称，是市区的主要干道之一，昨天下午，3公交车一向东开，到嘉兴火车站不过用时10分钟左右，让不少记者感叹嘉兴的真不堵。
随后，采访团一行又赶至纺工与由拳交叉口的公交车专用道施工现场，还去看了国际中港城正在建设的公交枢纽站，也感受了一下中环南城南口渠化带来的新变化，从东跑到西、从南跑到北，嘉兴市区的交通状况给省级记者的感受还是“不堵”。俞雯祺表示，这次去的丽水、金华、嘉兴，交通状况都还不错，“未堵先治，防患于未然”是这3个城市治堵的共同点，“这些城市的治堵工作可以为中小型城市治堵提供优秀的范本。”
现有公交专用道提速20%
“嘉兴的公交专用道让公交车能提速多少？有多少线听取了市民的？”俞雯祺更想知道嘉兴的“公交优先”到底有多“优先”。
对于这个问题，市运管局副局长傅学练表示，市区现有一条5.4公里的公交专用道，即“广益中环南”，东起十八里桥，西至中环西，现在效果已经有所，公交车可以提速20%。今年要打通“公”、“铁”两个节点进入市区的快速通道，建设“高铁线”和“客运中心线”两条共12.2公里公交专用道，“这两条公交专用道已经开工，预计10月份建成，力争11月份能够通过验收并投入使用。”
傅学练表示，每一次的市区公交线优化方案都会通过进行公示，收集市见，进行整理归纳，融入公交线优化方案中，“上次公交线优化方案收集到了1万多条市民，我们对近三分之一的线方案进行调整。”
浙江之声的记者表示，嘉兴的“公交优先”工作在全省是做得比较好的，现在宁波才刚刚提出来“1小时免费换乘”，“嘉兴早在几年前就实行了1小时内换乘优惠的做法，坐一次公交车，投币2元，刷卡1元，而刷卡坐车1小时内换乘时，还可再优惠一半，只要5角钱。”
增值电信业务经营许可证:浙B2-广告经营许可证号:6 互联网新闻信息服务许可证:国新网 网络文化经营许可证：浙网文[2012]0216-022号
信息网络视听节目许可证: 互联网出版许可证:新出网证(浙)字21号 互联网医疗保健信息服务：浙卫网审[2012]19号
工信部备案号:浙B2--1 电视节目制作经营许可证：（浙）字第057号