2008年5月1日，杭州湾跨海大桥通车，嘉甬两地每年互送百万游客；今年7月19日，嘉绍大桥也正式投入使用，杭州湾上形成了第二个交通闭合圈。大桥飞架南北，大大激活“长三角人”相互串门观光的出游热情。
作为两座大桥的支点，嘉兴自然不会错过借此发展旅游的机会。记者从市旅游部门了解到，近几年来，嘉兴通过做好“桥文章”，不断加强区域旅游合作。大桥带给嘉兴的，不仅仅是游客的汇聚与扩散，还改变了旅游的发展轨迹。在此背景下，我市打造“国内一流旅游目的地”的目标变得更加清晰。
两座大桥的“旅游效应”
气势恢弘的杭州湾跨海大桥，犹如长虹卧波，成为一道亮丽的风景线。对嘉兴旅游来说，这道“亮丽的风景线”成为风景的同时，也改变了嘉兴的旅游市场。市旅游局提供的数据显示，杭州湾跨海大桥开通的第一年，仅嘉甬两地互送游客量就达到140万人次之多，嘉兴旅游逐渐向南拓展。
在杭州湾跨海大桥开通之际，市旅游局有关负责人就曾表示，杭州湾跨海大桥将给嘉兴旅游业带来新机遇，嘉兴旅游市场由以前的“三面放射”变成了“四面辐射”格局，“杭州湾跨海大桥改变了华东地区原有的旅游格局，推动了整个长三角‘3小时旅游圈’的整合。”
如今，嘉兴旅游市场“四面辐射”的格局进一步延伸。嘉绍大桥的通车，再次掀起“大桥旅游热”。据了解，市区已有不少旅行社联合推出关于嘉绍大桥的旅游产品，海宁、海盐、绍兴、上虞四个县市借“桥”谋划，推出“一桥两岸四地游”的互动活动。
嘉绍大桥的最大作用是拉近了嘉兴、绍兴的空间距离，去绍兴南边景区的线，今后都会改走嘉绍大桥，“原本要绕道杭州绕城高速、过下沙大桥，这条线的车辆比较多，下沙大桥的北接线况不太好，所以走嘉绍大桥会更理想些。”嘉兴市旅游社总经理杨明军说。
“利用嘉绍大桥这一资源优势，我市可以加强与苏南、浙中、浙南等旅游市场的合作，旅游区域合作将得到进一步加强。”市旅游局局长张硕认为，随着大桥——高铁时代的到来，嘉兴、杭州、宁波、绍兴等城市“串珠成链”，形成了杭州湾黄金旅游线。
据有关方面预测，嘉绍大桥的设计饱和断面日均流量为8万辆次，预计开通当年的断面日均流量将达到3.8万辆次，超过目前的杭州湾跨海大桥。而到2030年，这一数字有望增长至6万多辆次。这也意味着，嘉绍大桥这条黄金旅游通道将会带来大量的车流人流，也必将促进嘉兴旅游业的大发展。
嘉绍旅游合作吹响“集结号”
来自市旅游局方面的消息称，借着嘉绍大桥开通“满月”这个契机，8月18日，嘉兴、绍兴两地将启动为期三个月的“过大桥，去休闲——嘉绍互游”惠民旅游活动。据悉，该活动受到两地旅游企业的支持，目前已有近百家旅游企业参与，携手让利于民。
活动启动当天，嘉兴市、绍兴市旅行社协会与有关旅行社将联合推出一日游、二日游和自驾游特价产品，走嘉绍大桥，瞻南湖红船，游水乡古镇，坐乌篷小船，寻三味书屋……感受钱江两岸的秀丽风光，两地市民可凭身份证报名参加相关活动。
记者还了解到，在这次“嘉绍互游”活动中，嘉兴、绍兴两地都各自设计了3条自驾游线。其中，嘉兴推出的“烟雨南湖，水乡古城”主题线，以游玩南湖旅游景区为主；“山海湖景，滨海嬉水”主题线，串起了海盐南北湖、平湖乐满地水上乐园和嘉善碧云花园等景区；“皮都潮乡，枕水古镇”主题线，为一条购物、古镇游线，串起的是海宁中国皮革城、桐乡世贸（皮革）中心等，感受乌镇景区独特的水乡景致。
在《“过大桥，去休闲——嘉绍互游”旅游惠民一览》上，记者发现，嘉兴有近40家景区、酒店、旅行社参与其中，届时，绍兴来禾游客将享受不同程度的优惠。“同样，嘉兴的市民游客在优惠时段前往绍兴指定景区（点）旅游，也能凭身份证获得相应的优惠。”市旅游局市场处一负责人称。
来源：嘉兴日报
律师声明：中国房产超市网转载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着本站赞同其观点或其描述。
免责声明：本网站所发布的所有信息、资料、图表等仅供参考使用，不声明或其内容之正确性或可靠性。网站内所有内容亦不表明本网站之观点或意见，仅供参考和借鉴。购房者依据本网站提供的信息、资料及图表进屋交易等造成的任何后果与本网站无关。