记者从市交通运输局获悉，1至8月，全市交通建设投资额完成41.1亿元，为年度投资计划的102.76%，提前超额完成年度计划目标。据悉，今年的交通投资重点主要集中在国、省道等主干线公以及内河航道、沿海港口、交通站场等交通基础设施建设上，推动了嘉兴与长三角周边城市区域交通一体化建设，助力嘉兴经济社会发展。
今年，嘉兴全力推进区域交通一体化建设，进一步完善干线公网，1至8月，全市国、省道及其他计划交通项目完成投资20.29亿元，占年度投资计划15.5亿元的130.91%，加快了嘉兴综合运输交通网络建设。记者了解到，目前桐九公改建工程、08省道(马桥至尖山)改建工程、桐乡至莲都公桐乡市区至乌镇段等投资金额较大的道工程进展都较为顺利，这些项目的快速推进将进一步提升嘉兴干线公的等级和通行能力，为推动区域经济的发展提供支撑。
内河水运是综合运输体系中最具可持续发展能力的低碳运输方式之一，也是一个城市经济发展的交通动脉。嘉兴内河河道密集、航道成网，构成了发展内河水运的先件。目前，我市正通过打造“三横五纵一联”的内河航道网，进一步打通“黄金水道”，服务地方经济发展。今年1至8月，水运建设完成投资19.65亿元，占年度投资计划23亿元的85.42%，为上年同期的130.94%。这些项目主要为内河航道、港口和沿海港口项目，建成后将进一步发挥航道网集疏运能力，提升“海河”、“海陆”转运能力，更好地融入和服务区域一体化经济发展。
记者了解到，今年嘉兴交通投资在大公交、大物流、智慧运管等方面实现了良好开局，有更多的交通项目服务民生。在公共交通打造方面，我市公交治堵工作全面推进，今年1至8月，交通站场建设完成投资7743万元。另外，为了确保行车安全，嘉兴还通过行业信息化加强市场监管。目前，市运管部门已完成运政基础数据中心(一期)建设，集成了嘉兴“两客一危”车辆gps动态数据和运政信息系统的静态数据，并接入出租汽车数据，为出租汽车监管平台建设打好基础。
“从总体情况来看，今年全市交通建设项目进展较快，各项投资指标增速较快，项目推进有序，工程质量和安全形势基本稳定。”市交通运输局负责人称，这些交通项目的快速推进将完善经济发展“动脉”，进一步确立嘉兴长三角综合交通枢纽的地位，为嘉兴经济社会又好又快发展提供有力的支撑和保障。
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