已久的新能源汽车利好政策终于到来！财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前发布公告，称自今年9月1日起至2017年12月31日，免征新能源汽车车辆购置税。政策来了，但是对于嘉兴车商来说有些尴尬的是，目前基本“无车可卖”。
政策有了但“无车可卖”
据悉，此次免征车辆购置税的新能源汽车为在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车以及燃料电池汽车，这其中也包括部分进口车型，但并未包含普通混合动力汽车。而究竟哪些车型将列入免征车辆购置税的新能源汽车名单？接下来将由工信部和税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》来管理。工信部在日前的会议上透露，首批免税车型目录将于8月底正式发布，以9月1日起实施。在此之前，企业要完成向工信部申报的工作。
购置税的减免究竟能为购车者带来多大的实惠？可以这么来算一笔账，根据相关，消费者在购买车辆时，需要缴纳车辆购置税。国产车的购置税为车价扣除后金额的10%，计算公式是：购置税=购车价÷1.17×0.1。而进口车的购置税是按照车价(含关税和消费税)的10%来计算的。比如，消费者购买一辆10万元的国产车，去掉部分后按10%纳税，则为100000÷1.17×0.18547元。
然而，即使优惠政策下来了，但是对于嘉兴购车者来说，目前最大的困扰就是“无车可买”。比亚迪4S店嘉兴市中迪汽车销售有限公司相关负责人告诉记者，尽管比亚迪品牌旗下有新能源汽车，但目前在嘉兴市场并不能买到，若消费者需要购买可以由4S店代为向厂方订货，购买后需要先上外地牌照，再办理过户手续。而众泰汽车嘉兴直营店相关负责人告诉记者，目前在嘉兴市场上并没有该品牌旗下的新能源汽车出售，市民可去杭州等地购买。
补贴未落实走入家庭有距离
嘉兴市汽车行业商会副秘书长姚军告诉记者：“根据我的了解，目前在嘉兴市场上并没有新能源汽车销售。”他认为从经销商的角度来说，唯有有利可图才会进行销售，从目前的情况来看，新能源汽车售价较高，获得补贴后售价也多在20万元以上，而在嘉兴市场上，售价为12万元至15万元的车型比较畅销，即使免征了1万元左右的购置税，对于购车者来说，购买新能源汽车的性价比也并不高。
同时他认为，目前新能源汽车仍以推动引导以及企业推广为主，但从嘉兴市场来说，这样的需求并不大。“像上海、杭州等地实行限牌以后，新能源汽车因不需要增量指标，可以直接上牌，老百姓有购买的需要，但对嘉兴消费者来说，并不需要为了牌照而买新能源汽车。”
他认为新能源汽车未来可能会成为部分家庭二辆车的一个选择，但其充电以及售后仍是制约其推广的难题，“如果没有大量销售，保养和维修就会成问题，会导致车用不方便，维修价格也会偏高。”
在全国首批28个新能源汽车推广应用城市或区域中，浙江杭州、金华、绍兴、湖州4个城市组成的城市群位列其中，按照国家要求，对试点区域内的新能源汽车消费者，将由国家和地方分别进行补贴，鼓励购买。
“新能源汽车好不好卖关键看补贴，但是现在最大的问题是地方政策大多没有落实，所以即使在试点城市，现状也是问的人多买的人少。”有汽车经销商告诉记者，目前在嘉兴，新能源汽车仍以企业购买为主，“要真正走入家庭还有一段距离。”
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